耐火噴涂料施工可是個(gè)技術(shù)活，和澆注料相比，施工大不一樣。是噴涂施工，澆注料是以澆注為主，噴槍口與受噴面的距離要控制在0.8-12.m之間。操作過程中，應(yīng)根據(jù)噴涂料的品種和出口壓力而定，噴槍口與受噴面成保持垂直方向，即噴涂料直射噴涂面。由于噴涂料的骨料質(zhì)量大，在噴射料流中部運(yùn)動,也易回彈。如果反彈率太大，不僅增加成本，而且使用效果也有影響。

耐火澆注料因其施工簡便、性能優(yōu)良，且不挑施工部位，各種材質(zhì)廠家均可合理配制等優(yōu)點(diǎn)，越來越多的被用于高溫工業(yè)生產(chǎn)中。鋼鐵、水泥、電力、化工、環(huán)保等行業(yè)都在大量的使用產(chǎn)品。那么在施工當(dāng)中需要有哪些注意事項(xiàng)呢？澆注料進(jìn)模板后根據(jù)布料情況快速震平，不易堆積過多，時(shí)間過長。如果澆注料施工出現(xiàn)初凝現(xiàn)象，應(yīng)該聯(lián)系供料廠家，往澆注料中添加緩凝劑，可有效控制澆注料凝固速度過快的問題。

含碳耐火材料與侵蝕物的相互作用和氧化物耐火材料有本質(zhì)的區(qū)別。例如：焦油鎂白云制品在氧氣轉(zhuǎn)爐中的損毀，耐火材料與侵蝕物相互作用分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先從爐渣、金屬熔體出來的氧和吹氧直接出來的游離氧滲透到耐火材料中，廣西高強(qiáng)耐火預(yù)制件表面層的碳被燒盡，并形成脫碳帶。脫碳帶被渣浸透，渣進(jìn)行侵蝕（溶解）白云石和鎂砂的過程，侵蝕層被鋼液沖刷然而相互作用產(chǎn)物在內(nèi)襯的某些區(qū)域仍以薄層形式存在，阻擋新鮮渣的相互作用。再脫碳帶的邊界上，廣西高強(qiáng)耐火預(yù)制件的碳和氧化物及渣的部分氧化物之間同時(shí)進(jìn)行還原反應(yīng)，形成氣體。

耐火澆注料混合物中都含有一定數(shù)量的細(xì)粉和微粉，而粉體一般都具有自然團(tuán)聚傾向。粒子的黏附團(tuán)聚的作用力是范德華力和水存在下的毛細(xì)管力，而且兩者在不同組成粉體中的作用更加復(fù)雜。在加水初期，粒子會被所謂的吸附層的液膜覆蓋，同時(shí)粒子間出現(xiàn)連接“液橋”。吸附層重疊便產(chǎn)生了吸附力而導(dǎo)致粒子聚結(jié)。該吸附力隨著粒子的接觸面擴(kuò)大而增大，隨之便提高了團(tuán)聚體的強(qiáng)度。在進(jìn)一步加水或改善粒子中水使之分開時(shí)，又可提高被水包裹粒子的數(shù)量，同時(shí)增大轉(zhuǎn)矩。

對于耐火澆注料襯里，錨固件是其附著在殼體上的基礎(chǔ)。它的設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量直接影響的使用壽命，生產(chǎn)中常遇到錨固件材質(zhì)選擇不當(dāng)或者設(shè)計(jì)當(dāng)量直徑太細(xì)的問題，這樣可能使錨固件在使用溫度下不能承受耐火澆注料的作用力而軟化變形，造成整塊倒塌的事故。同樣，如果錨固件布置太密或嘭脹縫留設(shè)太小，也會出現(xiàn)與錨固件在加熱時(shí)由于熱膨脹失配而產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致耐火澆注料疏松剝落。